Kırmızı ışıkta geçtim: Almanya'da kırmızı ışık cezası, sürüş yasağı ve itiraz

Trafik Cezaları Kataloğu Yönetmeliği (Bußgeldkatalog-Verordnung), basit kırmızı ışık ihlali için 90 Euro ve bir puan öngörür. Tehlike yaratıldıysa 200 Euro, maddi hasar varsa 240 Euro, her ikisinde de iki puan ve bir ay sürüş yasağı. Bir saniyeden itibaren nitelikli ihlal 200 Euro, iki puan ve bir ay sürüş yasağıdır. Tehlike yaratıldıysa 320 Euro, maddi hasar varsa 360 Euro. Buna 28,50 Euro harç eklenir. Köln'deki Rechtsanwaltskanzlei Yilmaz, uygulanan basamağın dosyayla uyuşup uyuşmadığını inceler.

Önceki kaydı olmayan otomobiller için BKatV'ye göre standart ceza tutarları, 28,50 € harç ve masraf eklenir. Kasıt ya da önceki kayıtlar varsa para cezası makamı (Bußgeldstelle) tutarı artırabilir.

2026 trafik cezaları kataloğundaki tüm standart ceza tutarları

Sabit kırmızı ışık kameraları, durma çizgisinin arkasında yol yüzeyine yerleştirilmiş endüksiyon döngüleriyle çalışır ve trafik ışığı devresine bağlıdır. Işık kırmızıya döndüğünde kırmızı süresi ölçümü başlar. Bir araç ilk döngünün üzerinden geçtiğinde ilk fotoğraf çekilir. İkincisi kısa süre sonra gelir ve aracın kavşak alanına devam edip etmediğini gösterir. Her iki fotoğrafın üzerinde de kırmızı süresi yazılıdır. Köln'deki Rechtsanwaltskanzlei Yilmaz bu süreyi ölçüm tutanağıyla karşılaştırır.

• İlk fotoğraftaki kırmızı süresi: basit mi nitelikli mi olduğunu belirler. Bir saniyenin hemen üzerinde, tolerans ve durma çizgisi ile döngü arasındaki mesafe önem kazanır.
• İkinci fotoğraf: İhlal ancak aracı kavşak alanında gösteriyorsa tamamlanmış olur.
• Kalibrasyon belgesi (Eichschein) ve ölçüm tutanağı: Dosyada bu kanıt eksikse ölçüme itiraz edilebilir.

Bir polis memuru ihlali sistem olmadan kendi gözlemiyle tespit ederse, saniye sınırı bir tahmine dayanır. İçtihat buna yüksek şartlar bağlar. Nitelikli bir ihlal bu şekilde çoğu zaman kesin olarak kanıtlanamaz.

Dosya ihlali eksiksiz kanıtlamıyorsa ya da hukuken kabul görmüş bir neden kırmızıda geçmeye izin vermişse, kırmızı ışık kararına itiraz edilebilir. Rechtsanwaltskanzlei Yilmaz dosya incelemesinden (Akteneinsicht) sonra delil fotoğraflarını, kırmızı süresini, ölçüm cihazını, tebligatı ve sürücünün tespitini inceler. Deneyimlerimize göre her iki karardan birinden fazlası itiraz edilebilir durumdadır. Kırmızı ışık dosyalarında özellikle şu noktalarla karşılaşıyoruz:

1. Kavşak alanı yerine durma çizgisi: İkinci fotoğraf aracı henüz kavşak alanının önünde gösterir. Bu durumda yalnızca bir durma çizgisi ihlali söz konusudur.
2. Sarı evre: § 37 Abs. 2 StVO uyarınca sarı, beklemek anlamına gelir. Sarı evre çok kısaysa ya da tehlikesizce durmak artık mümkün değilse, bu durum suçlamayı çürütebilir ya da hafifletebilir.
3. Sürücünün tespiti: Fotoğraf sürücüyü tanınabilir şekilde göstermelidir. Yansımalarda ya da düşük kalitede eşleştirme çoğu zaman mümkün değildir. Araç sahibi kendini suçlamak zorunda değildir.
4. Acil durum koridoru ya da polis talimatı: Bir acil durum aracına yol açmak için ya da trafiği bir polis memuru yönettiği için (§ 36 StVO) kırmızıda geçen kişi hukuka aykırı davranmış olmaz.
5. Zorunluluk hali (Notstand): Nadir durumlarda, örneğin akut bir tıbbi acil durumda, § 16 OWiG kırmızıda geçmeyi haklı kılabilir.
6. Sürüklenme etkisi (Mitzieheffekt): Kalkışta yan şeridin yeşil ışığına tepki verip kendi kırmızı ışığını gözden kaçıran kişi, çoğu zaman anlık bir dikkatsizlik (Augenblicksversagen) içindedir. Bu, sürüş yasağının kalkmasını sağlayabilir.

Para cezası kararına itiraz: süre, dosya incelemesi, süreç

Nitelikli kırmızı ışık ihlalinde bir aylık standart sürüş yasağı otomatik değildir. Anlık bir dikkatsizlik söz konusuysa ya da sürüş yasağı orantısız bir mağduriyet anlamına geliyorsa mahkeme yasaktan vazgeçebilir. Örneğin mesleğiniz için ehliyete bağımlıysanız ve işiniz tehlikeye girecekse. Bunun karşılığında mahkeme kural olarak para cezasını artırır. Rechtsanwaltskanzlei Yilmaz bu yolu mesleki ve özel hayatınızdan belgelerle hazırlar.

Sürüş yasağını önlemek: mağduriyet hali, artırılmış para cezası, başlangıç zamanı

Deneme süresinde (Probezeit), ışığın bir saniyeden kısa ya da uzun süre kırmızı olmasından bağımsız olarak, para cezası kararıyla sonuçlanan her kırmızı ışık ihlali § 2a StVG uyarınca bir A ihlalidir (A-Verstoß). Sürücü belgesi dairesi (Fahrerlaubnisbehörde) bir geliştirme semineri (Aufbauseminar) zorunlu kılar ve deneme süresini iki yıldan dört yıla uzatır. İkinci A ihlalinde bir uyarı, üçüncüsünde ehliyetin iptali gelir. Köln'deki Rechtsanwaltskanzlei Yilmaz bu nedenle yeni sürücülerde özellikle saniye sınırını ve fotoğrafları inceler.

Flensburg ceza puanları: silinme, puan düşürme, 8 puan sınırı

Başlangıç için ifade formunun (Anhörungsbogen) ya da para cezası kararının bir fotoğrafı yeterlidir. Köln'deki Rechtsanwaltskanzlei Yilmaz iş günlerinde ücretsiz ön değerlendirmeyle size dönüş yapar, süreyi korumak için itiraz eder ve her iki delil fotoğrafı, kırmızı süresi, kalibrasyon belgesi ve ölçüm tutanağıyla birlikte dosyayı talep eder. İtirazın başarı şansı olup olmadığı ancak bundan sonra söylenebilir. Sizi Köln'deki para cezası makamları karşısında olduğu gibi tüm Almanya'da da temsil ediyoruz, iletişim dijital olarak yürür.

Sonuç; sürecin durdurulması, basit bir kırmızı ışık ya da durma çizgisi ihlaline indirilmesi, sürüş yasağının kalkması ya da dosya bir dayanak sunmuyorsa, ek masraf doğmadan itirazı geri çekme tavsiyemizdir. Hukuki koruma sigortanıza (Rechtsschutzversicherung) teminat talebini biz yaparız.